Ich bin auch ein Freund des guten Soundes und gebe auch zu, ich dachte ich brauche einen Klappenauspuff...Nun im Endeffekt fahre ich sie zu bzw. leicht geöffnet und vom Klanglichen her gefällt meine Dicke mir selbst dann noch ganz gut. Na ja, durch ein Angebot war mein MCJ am Ende finanziell nicht sonderlich teurer als ein Miller, daher nix verlohren.
Ich kann die Leute an beliebten Strecken verstehen. Auch, dass es an manchen Strecken extra Geschwindigkeitsbegrenzungen für Motorräder gibt, da es dort wohl gehäuft zu Unfällen mit Motorradfahrern kommt. Aber ich zweifel an, ob das ohne durchgeführte Kontrollen mehr als nur Angst für die Motorradfahrer bringt. Ich bin da ehr für definiertere Geräuschemisionen und mehr Kontrollen. Aber nein, wir haben ja zu wenig Kontrollpersonal, daher muss man ja alles mit drakonischen Strafen erschlagen. Siehe den aktuellen Bußgeldkatalog. Nicht einmaliges übertreten der Grenzen sollte das Problem sein, sondern die notorischen Grenzüberschreiter und so etwas bekommt man nur durch Kontrollen heraus. Aber nein...man muss auf Kosten einiger Idioten alle Verkehrsteilnehmer gängeln und unter Angst vor den Führerscheinentzug durch einmalige Grenzüberschreitung setzen. Wenn ich mit meinem Bock zum X-ten mal angehalten oder sogar stillgelegt werde weil ich zu laut bin, hat das in meinen Augen mehr Nerv-Charakter als mich über eine einmalige Lautstärkendiskussion aufzuregen. Und im Bezug auf die Kosten von Kontrollen: Gibt es so viele, die sich nicht an die Regeln halten wie immer suggeriert wird, bezahlen die ja im Endeffekt auch die Kontroleure, oder?!
Das zeigte mir meine Fahrt vergangenen Donnerstag durch den Odenwald: Zum einen fand ich, dass man aufgrund der Fahrradfahrer (da gab es auch genug Idioten, aber das ist eine andere Geschichte) und anderer (teilweise zu schneller und dadurch auf meine Fahrbahn geratene) Biker die Kurven nicht zu schnell nehmen konnte. Trotzdem gab es Idioten, die uns in unübersichtlichen Kurven überholten. Angepasste Geschwindigkeit in meinen Augen fehlanzeige. In manchen Teilabschnitten gab es zwar spezifische Geschwindigkeitsbegrenzungen für Motorräder, aber da hielt sich wohl einige nicht dran. Wobei ich das teilweise auch verstehen konnte. So mancher (einheimischer) Autofahrer verhielt sich wie solch ein zuvor erwähner Motorradraser und pochte auf sein Recht, die für ihn erlaubten 100km/h zu erreichen. Hallo?! Sowas geht nicht wenn Biker nur 60 fahren dürfen...Durch solch eine Maßnahme werden Biker ehr zu Hindernissen?! Daher wäre ich bei sowas für eine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung. Dann gibt es dort schon Teilstrecken die für Motorradfahrer an Samstag, Sonn und Feiertagen gesperrt sind. Warum rafft sowas dann ein Navi nicht, sollte da doch aufs Datum zurückgreifen können?! Nervig wenn man anhalten und die Route neu planen muss...In der Zeit bretterten Oldtimer und Sportwagen durch die für Motorrad gesperrten Strecken. Und nein, die waren gefühlt kein deut Leiser als meine Bertha mit leicht geöffneter Klappe. Gleiches Recht für alle?! Ok es gibt unter den Motorrädern so manchen, der seinen Klappenauspuff komplett öffnet, DB Killer entfernt, nicht zugelassene Töpfe verwendet oder seine Rennsemmel in den Drehzahlbegrenzer jagt. Ja alles Laut, aber für sowas gibt es doch die Möglichkeit für Vorschriften (man sollte für die Motorsportler vielleicht wirklich die Lautstärke in allen Betriebszuständen berücksichtigen). Man muss ja nicht gleich ein Motorrad soweit kastrieren, dass nachbars Rasenmäher lauter ist. Auch hier gilt in meinen Augen: Gleiches Recht für alle. Laubbläser oder Rasenmäher könnte man auch leiser machen, aber da gibt es keine Lobby zu. Nunja, ich weiche ab...Hat man nun solche Vorschriften, sollte man diese auch Kontrollieren.
Also hier bei uns in der Straße (ca 300m Luftlinie unbebaut zur B299, eher Ländlich bis Vorstadt) sind viele Anwohner die sich am dumpfen Sonoren Sound eines Choppers nicht stören. Die sind eher gegen die "Yoghurtbecher" die auf Teufel komm raus die Drehzahlen hochreißen müssen (haben da leider einige auch in der Weiteren Nachbarschaft) die dann zu allem Überfluss meistens im Stand (auch beim Warten um an den an der Seite parkenden Fahrzeuge vorbei zu fahren) die Drehzahlen "Rythmisch Hochdrehen"...
Allzeit gute Fahrt und immer eine Hand breit Asphalt unterm Reifen
Klaus, danke für die schnelle Antwort, nun weiss auch ich mit wem wir es hier zu tun haben! Ich sag mal........ignorant, nicht zugänglich für andere Meinungen, geht nicht auf Fragen und Fakten ein, verallgemeinernd..........
Aber Klaus, keine Sorge, das halten wir hier aus..........erwarte aber keine Reaktion mehr auf deine Ausflüsse zu diesen Themen!
@DjCrow: Das kann ich bestätigen, sowohl die Zeit, als ich Bad Reichenhall gewohnt habe, als auch jetzt im Ahrtal. Das Problem sind nicht die Chopper/Cruiser mit legalem Auspuff (original oder Zubehör), sondern diejenigen, welche ihre Maschinen bis ultimo aufreißen. Ich war letztes WE mal mit dem Fahrrad (natürlich E-Bike, wegen dem Lärm ) in den Weinbergen unterwegs und hab mich mal oberhalb der Bundesstraße hingesetzt und nach Lärmverursachern geschaut, da das Ahrtal auch eine beliebte Strecke Richtung Nürburgring ist. Erstaunlicherweise waren die lautesten Motorräder nicht Chopper, sondern.... die Gefährten von Klaus. Jede BMW-GS hat man schon meilenweit gehört. Soviel zum Thema, Chopper sind der Grund für die Initiative.
@Smasher 29: Ist schön dass das hier auch mehr als einer bestätigen kann
Zum Teil muss ich DarkPhoenix zustimmen:
"In manchen Teilabschnitten gab es zwar spezifische Geschwindigkeitsbegrenzungen für Motorräder, aber da hielt sich wohl einige nicht dran. Wobei ich das teilweise auch verstehen konnte. So mancher (einheimischer) Autofahrer verhielt sich wie solch ein zuvor erwähner Motorradraser und pochte auf sein Recht, die für ihn erlaubten 100km/h zu erreichen. Hallo?! Sowas geht nicht wenn Biker nur 60 fahren dürfen...Durch solch eine Maßnahme werden Biker ehr zu Hindernissen?! Daher wäre ich bei sowas für eine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung."
Das habe ich auf einer Tour (am Vatertag) im Bereich Viechtach / Arbersee selbst erlebt. Gottseitdank waren da aber die Steckenabschnitte teils so eng dass sich die Autofahrer dann doch nicht zu Überholen getraut haben.
Allzeit gute Fahrt und immer eine Hand breit Asphalt unterm Reifen
Mit solchen separaten Regelungen nur für Motorräder erhöhen die Blödmänner ganz oben sogar noch das Unfallrisiko! Wie schon geschrieben, wenn ein PKW 100 fahren darf und das Bike vor ihm nur 60, wird der PKW-Fahrer ja förmlich dazu genötigt, das Bike überholen zu müssen! Und für viele Autofahrer sind Zweiräder eben Zweiräder! Die unterscheiden dann nicht mehr, ob Fahrrad oder Bike mit 1m Breite!
Gruß Rüdiger
Der Werdegang: Simson S51 Gilera Cougar 125 Honda CB 500 Suzuki GSF 600 S XVS 1300
Leute! Bleibt doch mal friedlich und findet wieder zueinander!
Es kann doch nicht sein, dass wir uns hier wegen unterschiedlicher Ansichten bezüglich "Lärm" und "Sound" so dermaßen angehen! Ich muss sicher nicht mit Allem, was Klaus von sich gibt, einverstanden sein, aber er ist deswegen doch nicht gleich mein ärgster Gegner!
Wenn Ihr der Meinung seid, dass Klaus mal wieder zu oft den "mahnenden Finger" hebt, weil mal wieder jemand "lauter" oder "blubberiger" cruisen will, dann nehmt es zur Kenntnis und denkt Euch Euren Teil! Und @Klaus: die meisten User hier kennen mittlerweile Deine Einstellung/Meinung zu Penzl, Miller & Co., ob gewollt oder nicht. Vielleicht wäre es auch von Deiner Seite einmal angebracht, wenn Du Dir beim nächsten Forenbeitrag bzgl. Lärm, Sound etc. ebenfalls einfach Deinen Teil denkst und nicht gleich wieder Deine "Lärm ist Kacke!"-Trilogie in die Tasten haust.
Beide Parteien sind mittlerweile derart von einander angenervt, dass einige auf Stur schalten und andere persönlich werden müssen!
Liebe Kollegen, es geht hier um das Thema "Fahrverbote" und nicht um "Klaus gegen Alle und Alle gegen Klaus!" Bitte bleibt beim Thema und lasst es nicht in einen Flame War ausarten. Das erfordert von dem Einen oder Anderen evtl. etwas Selbstdisziplin, aber als gestandene Biker sollten wir das doch auf einer Arschbacke absitzen!
Zitat von Smuggl im Beitrag #83Es kann doch nicht sein, dass wir uns hier wegen unterschiedlicher Ansichten bezüglich "Lärm" und "Sound" so dermaßen angehen! Ich muss sicher nicht mit Allem, was Klaus von sich gibt, einverstanden sein, aber er ist deswegen doch nicht gleich mein ärgster Gegner!
wie mir dieses elende Gutmenschentum auf den Pisser geht. Ein ordentliches Streitgespräch hat noch niemanden geschadet, da weiss man wenigstens, wen man vor sich hat. Man kann danach immer noch ein Bier trinken gehen, wenn es einem passt.. Wenn hier jemand E-Motorräder unter die Leute bringen will, oder ihm Motorradfahren zu laut ist, was will er dann hier? @Klaus, was willst du hier noch, meiner Meinung nach bist du im falschen Forum. Keiner wird dich hier rausschmeissen (ich würde es tun) aber zum Thema Lärm könntest du mit gutem Beispiel voran gehen und einfach die Backen halten! Ich gebe dir auch das nächste Mal, wenn wir uns nicht sehen, ein Bier aus.
Zitat von Smasher 29 im Beitrag #60Hier mal was aus der Schweiz. [URL=https://www.moto.ch/deutschland-fahrverbote-fuer-motorraeder-an-sonn-und-feiertagen/#.Xskr9IHNhAo.facebook]Moto.ch/URL]
ich mache jedesmal drei Kreuze, dass es in der Schweiz Volksabstimmungen gibt. Ein Fahrverbot wie in D geplant, müsste vors Volk und würde auf alle Fälle abgelehnt. Kein Schweizer Politiker mit Verstand würde auch auf so eine Idee kommen.
@Der Preusse Ich bin ja mit vielen Sätzen Deinerseits einverstanden, aber jemanden aus einem Forum zu verbannen, nur weil er in bestimmten Dingen nicht konform zur Allgemeinmeinung ist, halte ich für überzogen! Ich war früher Stammtischgänger, aber so richtig, und wenn es da zu Meinungsverschiedenheiten kam, ist man erbost auseinandergegangen! Wenn aber alle Seiten darüber nachgedacht hatten, ein oder zwei Tage später, war auf einmal eine Einigung möglich! Ich will nicht sagen, dass es bei einem Bierchen geschehen ist, nee, einfach nur Argumente gelten und wirken lassen! Klaus wirkt hier vielleicht für viele total weltfremd, aber wer von uns hatte schon mal die Gelegenheit, sich mit ihm persönlich auseinanderzusetzen!? Auch mir sind Klaus´ Äußerungen absolut unverständlich, aber er ist doch trotzdem Mitglied des Forums und hat auch schon andere Beiträge geliefert! Also wie schon Andere gesagt haben: Ein bisschen Toleranz, aber trotzdem mit Respekt seine Meinung vertreten!
Gruß Rüdiger
Der Werdegang: Simson S51 Gilera Cougar 125 Honda CB 500 Suzuki GSF 600 S XVS 1300
@Rüdiger: Ich glaube nicht, dass hier jemand denkt, Klaus wäre weltfremd. Lärmbelästigung ist schon ein Thema. Aber halt nicht einseitig. Und das ist für mich das Problem von Klaus. Er setzt sich nicht im Forum auseinander, er will das jeder seine Meinung annimmt bzw. das alle mit Originalauspuff fahren. Wer es nicht macht, der ist für ihn Radaubruder, unbelehrbar etc. Eine Diskussion findet nicht statt. So wie es Blackbike formulierte: ignorant, nicht zugänglich für andere Meinungen, geht nicht auf Fragen und Fakten ein, verallgemeinernd.
Nur wer ihm in Teilen recht gibt, ist für ihn einsichtig und damit ein guter Motorradfahrer. Damit habe ich ein Problem. Natürlich werden wir keinen aus dem Forum werfen, aber er sollte sich wirklich fragen, ob er hier richtig ist. Ich frage mich, da er ja anscheinend der Vorkämpfer der Lärmgegner ist, ob er sich an die Straße stellt und auch den Sportwagenfahrern erzählt, sie sollen ihre Abgasanlagen auf leise trimmen. Und falls er meinen Thread weiter vorn nicht wahrgenommen hat, sage ich es gern nochmal: Mein Miller liegt innerhalb der vom Gestzgeber vorgegebenen db-Norm für meine XVS. Lieber Klaus, macht mich das nun zu einem Einsichtigen oder bin ich wegen dem Miller ein böser Lärmbelästiger?
BTW: Eigentlich könnte das Thema jetzt geschlossen werden.
…wir könnten uns auch alle abwechselnd den R8 aus unserem Wohngebiet leihen und die gefährdeten Strecken rauf und runter ballern, dann werden dort alle Autos verboten und wir haben die ganze Strecke für uns…, nur mal so eine fixe Idee 😊
Für jede Zigarette, die man nicht raucht, sollte man sich belohnen - beispielsweise mit einem Bier (Olaf Schubert)
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28.05.2020 08:10 (zuletzt bearbeitet: 28.05.2020 08:15)
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) in den Weinbergen unterwegs und hab mich mal oberhalb der Bundesstraße hingesetzt und nach Lärmverursachern geschaut, da das Ahrtal auch eine beliebte Strecke Richtung Nürburgring ist. Erstaunlicherweise waren die lautesten Motorräder nicht Chopper, sondern.... die Gefährten von Klaus. Jede BMW-GS hat man schon meilenweit gehört. Soviel zum Thema, Chopper sind der Grund für die Initiative.
