Volle 2 Meter Körpergröße, für die große Dicke fehlen dann doch ein paar Pfennig Taschengeld.

Hallo Langer

Umbau-Massnahme Nr.1 : Mach endlich den Aufkleber vom Tank runter !

@ derLange: Um genauer zu sein, mach alle Aufkleber, die Du finden kannst, ab!!!

@ Deven: Sturzbügel kommen ab, hatte ich aber auch schon oben geschrieben!
Wegen der Optimierung des Sounds werde ich noch mal mit Delta Custom Bikes sprechen, vielleicht geht da ja noch was...!
Was ist ein "Federwegsbegrenzer" und wat soll ich damit machen?

@ Alle: Da Bopper mich jetzt schon wegen der Sturzbügel angehauen hat, stelle ich hier auch mal die übrigen Teile zur Wahl (Bilder s.o.; ich hoffe, Ihr könnt noch alle Bilder sehen, bei mir sind einige Bilder nicht mehr da):

- Sturzbügel
- Trittbretter (verchromt)
- Bremspedalabdeckung (verchromt)
- Kupplungshebel-Abdeckung (verchromt)

Angebote per PN an mich!

Gruß

damit Dein Tiefergelegtes Bike ned aufsetzt.

Ok, werde ich mal ansprechen... gehe aber davon aus, dass so etwas dabei ist...

Gilt das denn auch, wenn kein "Tieferlegungs-Kit" verwendet wird, sondern die Dämpfer selbst verkürzt werden (siehe HP von Delta Custom Bikes)?

Damit ihr beruhigt seit , Aufkleber sind vom Tank, Rückstände beseitigt, alles schön sauber....aber ich weiß jetzt auch wieder, warum ich "Aufkleber knibbeln" abgrundtief hasse....

Da mussten wir alle durch...

Finde ich echt cool die Abteilung Umbauten
Allerdings kann ich nicht alle Bilder sehen sind wohl einige Links down.
Freue mich schon auf die eigene Rubrik um alle Meisterwerke bestaunen zu können.
Übrigens Aufkleber popeln war auch mein erster Umbau

@der Lange
Wenn du mit einem Föhn den Aufkleber anwärmst gehts leichter. So hab ich auch die Zierstreifen vom Tank ab bekommen musste da bei aber noch tüchtig mit Zahnseide "sägen".

Mit einem Föhn geht das ganz gut, den Rest des Klebers habe ich mit Paketklebeband entfernt. Anschließend die Stelle gut gereinigt, mit flüssigen Wachs behandelt und dann gut poliert.

So, Umbau ist soweit fertig.

Nur ein Problem, der Dragbar-Lenker von Delta Custom Bikes schlägt bei maximalem Einschlag gegen den Tank!

@ Deven: Hast Du nicht auch so einen Lenker und bei Dir ist 1,5 cm Platz?

@ Alle: Was tun? Lenkereinschlagsbegrenzung? Riser?

Das Problem mit den Risern ist, dass das so ohne weiteres nicht geht, da unser Tacho-Gedöns da im Weg ist... und das lässt sich auch nicht so ohne weiteres einfach austauschen.

Lenkereinschlagsbegrenzung: Darf man das so einfach machen? Muss das vom TÜV abgenommen werden? Wenn ja, gibt es da Vorschriften?

Für Eure Anregungen und Ideen schon mal danke im Voraus!

Nö stone das ist ein Flyerbar von Ritz. Mit den Riser das geht schon, musst nur den Tacho Cover etwas modifizieren, also die beiden überhänge die über die riser gehen abschneiden dann liegen die Riser frei.

Umbau für dieses Jahr fertig... jetzt wird nur noch gefahren!

Stone ....haste jut gemacht