bin grad am überlegen mich koffermäsig zu verändern, kennt jemand zufällig die preise der corbin koffer?

gruss snake

@ Snake,

ja kenn ich, 2289 Euro, 10-16 Wochen lieferzeit, keine ABE und draf nicht im Straßenverkehr genutzt werden. Der von Corbin sagte mir aber, wenn ich Flügelmuttern zu befestigen nehmen würde, dürfte man die fahren, weil sie nicht fest verbunden sind mit dem Bike.

Gruss Michi

danke michi,

also bei dem preis dann doch noch eher dir originalen, hatte mir sowas ja fast schon gedacht,g

gruss snake

hi snake,

schau mal in den USA, dort sind die teile wesentlich billiger ( zwischen 1100-1400 $ ) und das durch 1,45 plus steuer und transport!

wirkliche erfahrungen hat flensburger, der hat die schon montiert.

@ Bernd,

da muss ich dich leider wiedersprechen, die Koffer kosten 1699 Dollar. Wenn du keinen in der USA hast der die kauft, bekommst du die nicht, die verweisen dich auf Corbin Germay.
Und dann die Garantie, weil die Serie 1 probleme hatte, wegen Hitze vom Auspuff.

Gruss Michi

@hi michi,

die ersten hatten probleme, das soll stimmen?! ich weiss das nicht!

.....und den preis den ich genannt habe, den bekommst du nur wenn du vor ort kaufst, das stimmt. die corbin leute selbst senden wohl nichts rüber.

....ich habe einige male im jahr einen mitarbeiter drüben, der kann sowas kaufen, und der preis ist oft verhandelbar.

Also, ich habe mit meinen KEINE Probleme.
TÜV auch OK

Schaut in die Gallery dort sind Fotos von der Dicken drin.

Kosten: Bestellt über mein Yammi-Händler hier in FL = 2.200 €

PS:

Mit Flügelmuttern befestigen so ein BLÖDSINN.

A. Haben die Koffer Hinten einen Querhalter das heisst:

Rücklicht raus -> Platte unterlegen -> Rücklicht wieder einschreiben.

B: Hintere Fußrasten ab und Verstrebung unterschrauben.

Dann Koffer NUR mit den ersten Schrauben von HINTEN gesehen verschrauben.

Dann das Querblech (unter Rücklicht) mit den unteren Spitzen der Koffer von INNEN im Koffer unten verschrauben. Dabei den Abstand zum Schutzblech unten an der Spitze fixieren.

Dann von innen die vorderen Haupschrauben verschrauben.

Dann Fußrasten mit Hülsen wieder ran - vorne im Koffer von innen.

Die Koffer werden mit unterschiedlichen Distanzhülsen verschraubt und zwar jeder Koffer 4 mal.

Wenn das gemacht ist - sitzen die Koffer wie ANGESCHWEISST.

Ich haben für den Anbau fast 8 Stunden gebraucht.


Bei Fragen .... "Fragen"

@ Flensburger,

ich weiss das ist Blödsinn mit den Flügelmuttern, aber so ist es mir von Corbin erzählt worden, weil die keine ABE für Deutschland haben und die schon mal deswegen Probleme gehabt haben.
Darum befestigen sie die Koffer mit Flügelmutter um die schnell wieder abzubekommen. Dann sagen die eben, die Koffer sind nicht fest verbunden, abnehmbar.
Kann dir leider nicht sagen ob es richtig ist, meiner Meinung ist montiert, eben montiert. Fest ist Fest.
Müsste man draf ankommen lassen, wasd Grün/Weiss oder der Tüv dazu sagt.

Gruss Michi

TÜV hatte keine Probleme.

Das die Dicke mit den Koffern die Gesamtbreite (Lenker) nicht überschritten hat.

Somit war die TÜV-Abnahme OK.

Habe mir bei Ebay ein paar Hartschalenkoffer (40Jahre alt )für kleines Geld ersteigert und die Halter dazu für meine kleine selbst gebastelt. Sitz gut und gefällt mir. (Natürlich geschmacksache ) Aber meine Frage: Muß ich das ganze eintragen lassen ? Lederpacktaschen in allen Variationen müssen doch auch nicht eingetragen werde.

hallo, habe unsere lederkoffer aus kunstoff gesehen....kennt ihr die ?



gruß tom

hi tom,

ich denk mal leder abziehen und ein guter lackierer, dann schauts so aus.

gruss snake

... also die Farbe der Koffer und des Mopped's sind ja schon mal sehr gut ... !!