Ich suche ein Tom Tom Raider 2 welches Louis für 249€ im Angebot hatte.

Das suche ich auch

Ja die waren schneller weg als mir lieb war.
Wer kennt sich hier mit Navis aus?
Was haltet ihr hiervon http://www.pearl.de/product.jsp?pdid=PX4694&catid=&vid=402
Großer Nachteil das es nur von A nach B fahren kann und Routenplanung nur am Gerät möglich ist.
Ich möchte aber auch fertige Touren aus dem Netz fahren und das sollte das Navi können.
Muss es ein spezielles Motorrad Navi sein?
Danke und schönen Sonntag euch allen.

Zu dem "speziellen Motorradnavi",
ich hab mein TomTom im Koffer,wird also sowieso nicht naß,
weil die Halterung für den Lenker so Sch... aussieht.
In dem Fall tut es auch ein "normales".

Gruß Dieter

Ich habe mir das neue Garmin Zumo 220 gegönnt! Hat ein echt gutes Preis/Leistungsverhältnis! Habe 379 € bei Media Markt bezahlt und es ist die Europavrsion! (Gibt es auch nur so!)

Hat alle typischen Funktionen (Bluetooth, text to speech, Routenplanung am PC, wasserdicht, super auch mit handschuhen zu bedienen......)!

Im gegensatz zu den tom toms hat es einen eingebauten lautsprecher, was die nutzung im pkw vereinfacht!

Und es ist endlich mal ein navi, dass komplett SCHWARZ ist!

Könnt ihr ja mal googeln! Ich bin super zufrieden!!!

Zitat

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Im gegensatz zu den tom toms hat es einen eingebauten lautsprecher, was die nutzung im pkw vereinfacht!

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mein Tom Tom spricht nicht durch Zeichensprache,es hat auch nen lautsprecher

Ich sprach vom Tom tom Rider fürs moped! Das hat meiner Meinung nach keinen!

Aber in der Halterung für`s Auto hat er einen.

Gruß Dieter

Die nicht in jedem Set dabei ist! UND NUN IST GUT!

Weil ich kein besonders tolles Gedächtnis habe, bin ich es leid, mir eine Karte einprägen zu müssen und dann doch falsch zu fahren. Durch mein fest eingebautes Autonavi verwöhnt, suchte ich sehr ausführlich nach einer Vernünftigen Lösung fürs Bike. Zuerst machte ich mir Gedanken um den Platz bzw. die Halterung, da ich keine Verkleidung habe.

Eine Magnethalterung auf dem Tank unterhalb des Tachos wäre zwar einfach, aber ich müsste schon deutlich die Blickrichtung senken und das bei vielleicht 30 Metern pro Sekunde. Also dachte ich an einen Lautsprecher/Ohrhörer im Helm. Dann müsste ich nicht aufs Navi schauen, sondern mir anhören, was die Lady zu sagen hat. Ein kleiner Versuch bei Detlef Louis im Windkanal bei Tempo 120 zerstörte meine Hoffnung, etwas zu verstehen, ohne das Ding gefährlich laut zu stellen. Also überlegte ich mir, ein Navi möglichst dicht an der Fahrer-geradeaus-guck-blickrichtung anzubringen. Ich fand einen schönen Platz oberhalb des Tachos, noch vor der Lenkerhalterung. Ich plante eine polierte Edelstahlplatte mit den Maßen 5cm hoch und 10 cm breit, geneigt oberhalb der Tachos an den beiden Schrauben des Tankzierbleches befestigt. Dabei habe ich den Platz für die Zugänglichkeit des Programmierknopfes oberhalb der Schraube ausgespart....wie gesagt...alles soweit geplant, dass es hätte gefertigt werden können. Die Befestigung des Navis wollte ich entweder mit Klettband oder mit 2 seitlichen kleinen Spanngummis erledigen.

Soweit so gut. Also machte ich mich an die Auswahl eines Navis. Und da machte ich es mir wirklich nicht leicht. Ein normales Autonavi zu nehmen bietet sich zwar an, aber es gibt wirklich einige wichtige Kriterien, die zu berücksichtigen sind. Dazu gehören:

1.Wasserdichtigkeit, falls es doch mal nass wird.
Eine wasserdichtes Etui gibt es zwar, aber damit ists mit der Entspiegelung total vorbei. Außerdem kann sich Schwitzwasser bilden, wenn es plötzlich kälter wird.

2.Kontrast/Helligkeit, weil ja hoffentlich auch mal sie Sonne da ist.
Aus bitterer Erfahrung aus meinem Cabro und einem Navi für 1600 Euro Aufpreis muss ich sagen, dass das Display nicht ablesbar ist, sobald die Sonne direkt auf den Schirm scheint (Dach offen). Das passiert auch bei Laptops, Handys, Fotoapparatdisplays usw. wenn es mal sehr hell ist. Entweder muss eine Beschattung her oder das Display muss sehr kontrastreich und hell sein.

3. UV-Beständigkeit, denn die Sonne sollte ja scheinen.
Nicht alle Kunststoffe mögen die UV-Strahlen. Wenn nicht, dann verblassen Chassisfarben, Kunststoffe werden spröde und rissig und Displays können trübe werden. In einem Auto sind die Navis hinter Glas und da stören dann die UV-Strahlen nicht!!

4. Bauform/Größe
Damit man das Ding auch mal schnell in die Tasche stecken kann, wenn man das Bike mal alleine lassen muss. Es gibt unglaublich dicke Navis und dann können schon mal die Taschen zu klein sein. Hier sollte ma sich auch entscheiden ob man eine Kinoleinwand will (größer als 4 Zoll) oder die üblichen kleinen Bildschirme will.

5. Streckenführungsoptionen
Viele Navis können nur die kürzeste oder schnellste, ohne und mit Mautstraßen, Fähren und oder Autobahnen. Bei manchen kann man ein Beutzerprofil wählen: Trucker, PKW, Radfahrer, Wanderer, Bootsfahrer, Off-Roader oder Motoradfahrer. Bei der Wahl des Motoradfahrers kann man bei einem Modell sogar nicht nur die schnellste pder kürzeste sondern auch die schönste Route wählen.

6. Tracking/Routeneingabe
Einige Systeme zeichnen den gefahrenen Weg auf und speichern ihn als Tour. Das kann sehr hilfreich sein, wenn man mal auf blauen Dunst umhercruist und schöne Gegenden gefunden hat. Weiterhin können können bei einigen Geräten die Routen von anderen Quellen eingelesen werden.

7. Handhabung/Bedienung
Innovative Autonavis arbeiten inzwischen mit Sprachprogrammierung und auch mit Handbewegungen dicht über den Displays. Manche haben schöne dicke Tasten für Handschuhträger, andere nur kleine Softkeys auf dem Display

8. Steckendarstellung
Ich persönlich orientiere mich gerne an den eingeblendeten Pfeilen inkl. der Entfernungsangabe. Das ist unmissverständlich und schnell erfassbar....aber das ist Geschmackssache

9. Halterung, Anschlussmöglichkeit, Streckenbearbeitung über einen PC usw.
Das muss jeder für sich selbst entscheiden.

10. Der Preis natürlich
wie gesagt, mein teueres Navi im Auto ist einem Tom Tom sehr oft unterlegen und die Folgekosten für Karten anderer Länder kosten weit über 100 Euro pro Land.



Ich war bei Conrad, Detlef Louis, Hein Gericke, Saturn, Media Markt und bei Metro und habe alle gefingert. Ich habe das www durchforstet und in vielen Foren herumgelesen. Und ich habe mal wieder eine ungewöhnliche Entscheidung getroffen: Kein TomTom, Garmin, Navicon, Falk.....nein, cin Navi von Bikern für Biker:

A-RIVAL NAV-PNX35M NAVIGATIONSSYSTEM

Der Halter ist für den Lenker und kann leicht abgebaut werden, wenn man mal nicht tourt. Das Display ist kontraststark und mit schön erkennbaren Pfeilen. Ein Bluetooth-Ohrstöpsel gibt es auch dazu. Der Preis ist ok und das Ding soll ganz wasserdicht sein und und und. Das Gerät kommterst morgen bei mir an

Heute habe ich eine wasserdichte Steckdose oberhalb des Ölkühlers installiert und das Ganze an den freien Stecker in der Steckerbox angeschlossen. Morgen schleiße ich es an, weil ich am Freitag mit dem Bike beruflich nach Cuxhaven möchte. Mal schauen, wo es mich als "schönste" Motorradroute langschickt.

Ich halte Euch gerne auf dem Laufenden

Jetzt ist es spät und ich muss in einigen Stunden wieder hoch. Bis dann

Gruß hattemuttl

Ja Obelix da bist du platt.
Das war doch mal eine Ansage.
Halte uns auf dem laufenden.
Habe noch einen PDA von Aldi mit allen Karten Europas und mit ein wenig Änderungen
kann ich Routen aus dem Netz mit dem Routeconverter aufspielen und abfahren.
Das Teil läuft bis jetzt gut und dank Ohrstöpsel klar zu verstehen.
Naja und der Regen gibt es halt einen Pariser drüber.

Allen ein sonniges Wochenende mit geilen Touren.

Also ich habe mir das Teil angeschaut und sofort bestellt.
281Euronen bin mal gespannt.

So...heute ist das Navi tatsächlich gekommen
Das Zubehör ist wirklich reichhaltig. Ladegeräte für 230V und für eine normalgroße Autosteckdose. Ein Ladegerät für eine kleine Klammer, in der das Bluetoothsteuergerät inkl. Knöpfe und Akku untergebracht sind und eine (schwarze) Motorradhalterung, die wirklich stabil fixierbar, aber doch sehr gut justierbar ist.

Der absolute Hit ist aber eine ganz kleine filigrane Klemme, die irgendwo am Lenkerrohr, kaum auffällig, festgeklemmt werden kann. Ich habe sie ganz an die Lenkerklemmbefestigung geschoben. Wenn mann auf die kleine Befestigungskugel die Verstellarme aufsteckt, kann man das Navi genau zwischen den Lenkerklemmen platzieren, wo man es sehr gut im Blickfeld hat.

Weil ein besonderes Ladekabel fürs Bike dabei war, habe ich die Steckdose wieder abgebaut und statt dessen dieses Kabel genommen, in dem auch ein Ladegerät eingebaut ist. Ich habe die freien Kabelenden an den Reservestecker im Klemmenkasten angeschlossen und das Ladegerät (Streichholzschachtelgröße) ganz vorn mit den Kabelresten unter dem Tank platziert. Die Anschlussstrippe kommt ebenfalls von dort und führt hoch zu den Lenkerklemmen.

Das Anschlusskabel fällt genau wie die Kugelhalterung nicht auf, wenn man mal das Ganze nicht dran hat. Einfach nur super.

Ich muss heute morgen zu einem Termin nach Echte, das ist südlich von Hannover. Da wird sich zeigen wie das Ding mich leitet.

Ich melde mich wieder dazu

hattemuttl