Hallo zusammen
Habe jetzt einen anderen Bügel montiert,
den ich so noch nicht gesehen habe.
Finde sieht super aus.

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Ja, nicht schlecht. Von welchem Hersteller ist der und war der schon schwarz oder hast du ihn lackieren / pulvern lassen?

Ich habe jetzt zwei Jahre meine xv die brauchte Service,
dafür war sie bei Hohls der hatte den Bügel liegen.
Ist gebraucht aber sehr guter Zustand ich denke der wurde lackiert.
Hersteller konnte er mir nicht sagen musste den direkt nehmen, wer weiß ob man sowas nochmal in die Hände bekommt.

Wilhelm Hohls hat auch noch eine gebrauchte Freedom Performance Auspuffanlagen liegen.
Da müssten nur die endkappen schwarz gepulvert werden, da ist der Chrom am Blättern.
Ich hätte sie sofort genommen aber sie passt nicht an Modellen mit Kombi Bremsen.
Er wollte von mir 400 haben, denke das ist ein guter Preis.
Also wenn jemand Interesse hat an einer beidseitigen Anlage, und fährt vielleicht ein US Modell dann schnell bevor sie weg ist.

Ok.

Mich würde noch interessieren, was es mit der Auspuffanlage in Bezug auf die Kombi-Bremse auf sich hat? Was ist mit Kombi-Bremse gemeint?

Ich wollte ihn direkt montieren lassen dabei ist aufgefallen das zwischen dem Trittbrett und Motor zu wenig platz ist,
da läuft ja das Rohr entlang aber die Biegung ist nicht so wie der original Krümmer.
Das Problem ist das der Freedom Krümmer nicht an dem Bremskraftzylinder vorbei kommt und auch die stelle,
an dem der Auspuff zur anderen Seite rüber geht passt nicht.
Ist wohl doch irgendwie alles ein bisschen anders.

OK, hätte ich jetzt nicht gedacht, dass es da zwischen US- und EU-Modellen so bauliche Unterschiede gibt. Danke für deine Info.

Ja hab mich auch echt geärgert weil ich die schon gerne drann gehabt hätte.
Ich war ja beim Anbau dabei und hab es selbst gesehen,
wenn es irgendwelche Kleinigkeiten gewesen wären,
wäre das kein Problem gewesen zb. Halterung umschweißen oder ähnliches.
Da ich schweißen kann und auch WIG schweiße hab ich mit sowas kein Problem,
aber das hat hinten und vorne nicht gepasst da kann man nichts machen.

Laut Aussage von Hohls gibt es keine US Modelle mit Kombi Bremse so hat er mir das gesagt.
Der passt auf jeden fall nicht an Modellen mit Kombi Bremse.
Also müsste es ein Modell ohne Kombi Bremse sein und dann wird der Auspuff auch passen ob EU oder US wird dann wohl keine rolle spielen.

Und wie bekommt man dann den Freedom eingetragen? Hohls hat den bestimmt an einer Ami-Maschine abgebaut, weil er sonst keinen TÜV bekommen würde.
Berni hatte ja auch einen dran, glaube mit Eintrag. Wird bei EU-Model schwierig. Weniger db in den Papieren.

DSC02067.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)Den Freedom Performance kriegt man nicht eingetragen, viel zu laut. Beim ersten anlassen damit hatte ich Angst das mein Garagendach abhebt.
Ich hab dann nur die Krümmer genommen und mir von Harley die Touring Töpfe besorgt, das passte dann. Waren aber auch US-Töpfe und nicht zu laut.
Die passten aber nicht über die Krümmer, sondern saugend in diese. Bilder hatte ich hier auch eingestellt in 2018 unter "Umbau ".
Wie gesagt ohne Eintragung, aber 2 Kontrollen und eine HU bei der Dekra ohne Probleme.

Berni

Richtig Berni genau so hätte ich es wohl auch gemacht,
andere pötte drann fertig da ging es mir auch hauptsächlich um die Krümmer die ja so nicht zu bekommen sind.
Und das mit der Kombi Bremse und US Markt kann ich auch nicht verstehen.
Laut Aussage von Hohls wurde die für den US Markt nicht benötigt,
wurde wohl ausschließlich für den EU Markt gemacht.

Sieht aus wie ein Lindby Gloss Black Sturzbügel