Endlich ist es so weit...
Am Samstag fahre ich eine XV 1900 anschauen. Sie ist in dem typischen dunklen Rot, aus 2008 und hat knapp über 40.000 runter.
Habt Ihr Tips für mich, worauf ich besonders achten und wonach ich fragen sollte?
Ich weiß, ein Rat ist keine Garantie, aber ich fühl mich sicherer wenn ich weiß worauf ich besonders achten muss.

- Es gab wohl bis 2009 ein Problem mit dem 3. Gang, diese war aber an einer entsprechenden Rückrufaktion beteiligt.
- Die VN 1500 von Kawa hat z.B. ein Problem mit Kunststoffzahnrädern in der Ölpumpe...

Genau solche Tips sind Gold wert ;-)

Ich freu mich schon auf Eure Antworten und hoffe, dass bald mal gemeinsame Touren anstehen ;-)

Rückrufaktion? Nee die gab es nicht. Probleme mit dem 3. Gang bis 2008. Sind aber auch nicht sehr viele. Wenn wird es halt teuer! (siehe hier Probleme 3.Gang)
EU oder Ami-Modell? Von Privat oder Hohls?

Ok, schonmal gut zu wissen, vielen Dank.
Ist ein EU Modell, von einem Privatmann.

2008er EU in typischen Rot? Meine ist auch von 2008 aber im typischen bzw einzigen Farbton für EU ..berichtigt mich..aber Farbe gab's nur bei den US Modellen..oder nachlackiert..lg Ringo


R

gab es auch in Dunkelrot und Blau und natürlich im einzigartigen Schwarz!


https://www.motorradonline.de/ratgeber/g...-grosser-preis/

Hmmmm, da es die Rückrufaktion auch meines Wissens nicht gab (ich habe meine 2010 neu gekauft, und hätte sicherlich davon gehört), sollte man sich natürlich fragen, inwieweit andere Aussagen glaubwürdig sind 🤔🤔.

Was hat sie denn für eine Ausstattung? Original Zubehör? km/h-Tacho? Original Tüte? Wenn es EU ist, kannst Du es an Tacho und Auspuff (kleines Rohr; US ist größer) sofort erkennen. Wieviel will er denn haben?

Wenn alles ok ist, Probefahrt genießen, Ohren dabei offen halten, und dann Kopf und Bauch fragen 😉.



Edit:
Bis auf den dritten Gang gibt’s bei der Dicken keine auffälligen Probleme.

Eine tolle Maschine, gratuliere dir!
Negativ für mich: Teile für diesen Bock werden irgendwo auf der Erde von Kindern aus Goldstaub gekaut und von geflügelten Elfen lackiert. Die Klarlackschicht besteht aus Einhornpipi....anders kann ich mir die Preise nicht erklären.

Klasse Leute !!
Vielen Dank für die Tips, werde schauen wenn ich da bin, was so auffällt.

Leider habe ich auch noch nicht richtig den Überblick, da bisher alles über einen Kumpel ging.

Angebot und Nachfrage regeln halt den Preis.

Wer sich ne Dicke kauft und vorher mal etwas den Markt beobachte und absucht wird schnell feststellen
das die Teilepreise nicht ohne sind. Selbst bei Yamaha neu sind die kein Geschenk im gegensatz zu anderen Modellen.
Also weiß man auch vor dem Kauf das man etwas tiefer in die Tasche greifen muß wenn man etwas spezielles
haben möchte.
Ok,für mein zugekauftes originales Zubehör hab ich auch jeweils ne gute Summe gezahlt,aber im Bereich der für mich dann ok war.
Und es gibt ja kaum was originales. Seltend wird mal nen Unfaller geschlachtet. Umbauten werden recht wenige vorgenommen, bleibt also auch nix über.
Neuteile(Zubehör) gibt es nicht mehr viel von Yam. Es wurden ja auch verglichen mit anderen Modellen und Marken recht wenige verkauft von der Dicken.
Wenn man also gute Originalteile jetzt zum halben - dreiviertel Neupreis bekommen kann find ich das ok. Wenn dann jemand aber fast den 3fachen Neupreis haben will muß ich auch lachen. Soll er es behalten bis er den richtigen dafür findet.

Und dann gibt es ja noch die Zubehör Anbieter,da gibt es ja auch alles,oft günstiger als gebrauchte Originalteile. Muß man nur mögen das Zeug. An die Qualität der originalen Teile kommt es nicht ran.

Und die gigantischen Preise fangen ja schon beim Kauf der Dicken an.10 Jahre alt und kaum unter 10-12k zu bekommen wenn sie nicht schon irre viel gelaufen haben.Da muß ein Normalverdiener wie ich auch erstmal schlucken und 3x rechnen ob man sich das leisten will.
Ja,ich wollte,und hab es nicht bereut bisher.

Vari

Tja tomtom . . . PN? Wenns um die Nummer geht ist öffentlich vielleicht doch besser!? Geheimnisgräber!

Und gibt es Ergebnisse?

Das ist sie dann heute geworden:

BJ 2008, 50000 KM, Import aus Schweden mit allen Papieren...

Plauzilla beim andächtigen Inspizieren:
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