Hab heute meine, vor kurzem gekaufte und noch nicht gefahrene XV 1900, aus der Werkstatt meines Vertrauens abgeholt. Hatte sie dort, um die Hydro-Stößel kontrolieren und einstellen zu lassen. Hat mich doch glatt 291,55€ gekostet und am vorderen Zylinder mußte auch eingestellt werden. Das Bike hatte beim Kauf 23 600km und der Händler sagte mir trozt mehrmaligem Nachfragen, die Hydro-Stößel an der Maschine müßten erst bei 48 000km kontroliert werden!!!
Was haltet Ihr davon?

Moin, laut Wartungsanleitung bei 20 000, dann wieder bei 40 000 km einstellen.
Ist auch ein ziemlicher Aufwand bei dem Motor und entsprechend teuer.

Gruß: Berni

Genau, habs auch nicht machen lassen und sie lief mit 70 000 noch wie ne neue.

Und irgendwann hast dann ein Problem damit, dann wird's richtig teuer. Wenn bei 23000km schon der vordere Zylinder nachgestellt werden mußte??? Das wird ja wohl eher nicht besser!!!
In der englisch-sprachigen Bedienungsanleitung steht allerdings alle 25000km. Ich finde es nur nicht in Ordnung vom Händler, zu sagen es ist erst bei 48000km fällig. Nur gut, daß ich zu dem nicht mehr hin muß! Der wollte sich wohl die 291,55€ sparen, denn am Kaufpreis hat er auch nichts nachgelassen.

Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte es halt nach dem Wartungsbuch machen.
Habe meine gerade bei 40000 Kilometer einstellen lassen.
Da auch viel getauscht(Öl, Zündkerzen und Luftfilter) wird und die Bremsbeläge meist auch noch fällig sind ein sehr teurer Spass.
Bei mir mit TÜV und noch paar Zusatzarbeiten plus zwei Reifen 1500 Euro!.

Meine wird alle 40000 kontrolliert wie vorgesehen..wer es nicht machen will..soll es nicht machen..hatte also schon 2 Mal das Vergnügen..ist ja auch keine Sparmofa von Zündapp..und wer bin ich das ich die Wartungsintervalle in Frage stelle.
Werd das kann soll's ebend machen..wenn ich da anfange zu sparen hab ich die falsche Mofa und so bleibt das,lg Ringo

Kann stimmen,lg Ringo